News 12: Tourenwagen Revival Salzburgring 24.-25. September 2016

Liebe Motorsportfreunde!                                         English Version at the end

Der Slovakiaring 2016 ist bereits wieder Geschichte, der Bericht ist auf der Homepage. Nun ist es bald wieder soweit, die großen Rennveranstaltungen „Tourenwagen Revival Salzburg“ und „Bosch Race Spielberg / Saisonfinale“ am Red Bull Ring stehen am Programm. Dazu die wichtigsten Informationen sowie ein paar allgemeine Infos rund um den historischen Motorsport.

1. Homepage – Datenbank

Bei den „Terminen“ für die jeweilige Veranstaltung sind neben dem Zeitplan und dem Fahrerlagerplan auch der Boxenplan und das Veranstaltungsplakat sowie die Infos zum allfälligen Testtag (kleine blaue Links).

Auch die Detailergebnisse (vergangene Veranstaltungen) sind dort ersichtlich!

Weiters sind dort die „wichtigsten Informationen“ zur jeweiligen Veranstaltung – in Deutsch, Englisch und Italienisch!

Bitte beachtet diese – für alle wichtigen – Informationen, vielen Dank!

2. Pressekonferenz / Salzburgring und Red Bull Ring

Am Dienstag, den 20. September 2016 findet die Pressekonferenz zum Tourenwagen Revival 7 Salzburgring um 11.00 Uhr im Gasthof Kuglhof, Kuglhofstraße, 5020 Salzburg statt. Rund 20 Personen, alle Printmedien und zwei Fernsehteams werden anwesend sein.

Neben den sehr spannenden Rennverläufen der Histo Cup Rennen wird als besondere Highlights auch das Tourenwagen Revival und die Tourenwagen Classics – mit ehemaligen DTM Größen –  präsentiert, die am Ring mit rund 25 bis 30 Fahrzeugen zu Gast sein werden.

Am Montag, den 17. Oktober 2016 findet die Pressekonferenz für das Bosch Race Spielberg in Kooperation mit dem Red Bull Ring um 10.30 Uhr in Graz statt. Der Ort wird noch bekannt gegeben.

Wenn der eine oder andere Fahrer Lust hat zur Pressekonferenz zu kommen, bitte bei mir per mail anmelden!

3. Tourenwagen Revival Salzburgring – 23. bis 25. September 2016

In der Folge die wichtigsten News für alle Teilnehmer und Fans.

Die große Herbstveranstaltung steht unmittelbar bevor und wir erwarten ein Motorsportfest der Superlative. Mit der Serie Tourenwagen Classics (Ehemalige DTM Fahrzeuge mit prominenter Besetzung und der italienischen historischen Tourenwagenserie „Peroni Promotion“ haben wir in diesem Jahr zwei neue „Highlights“ in Salzburg

Nennungen / Nennschluss

Wir bitten alle Fahrer rechtzeitig die Nennung abzugeben. Nennschluss ist der 10. September 2016. Wir wollen das Programmheft rechtzeitig fertigstellen, daher ist eine rechtzeitige Nennung sehr wichtig. Vielen  Dank!

Histo Cup Track Day – freies Fahren am Freitag, dem 23. September

Am Freitagvormittag findet ein eigener „Track-Day“ mit vielen Testvarianten zu sehr moderaten Preisen statt, der auch für Gäste offen ist. Zur Teilnahme ist keine Lizenz notwendig! Buchbar sind der Vormittag und einzelne Stints zu 30 Minuten.

Dies gibt allen Teilnehmern ausreichend die Möglichkeit zum Testen, freien Fahren und gewährleistet eine relativ „stressfreie“ Anreise und weniger Hektik beim Fahrerlageraufbau am Freitag.

Rennformat:

Aufgrund der Gastserien werden wir in Salzburg am Freitagnachmittag bereits die freie Fahren für die jeweiligen Rennserien haben und am Samstag nur ein Qualifying. Die Startaufstellung für die zweiten Rennen ist das Rennergebnis der ersten Rennen. Bitte den Zeitplan beachten!

Gastserien:

Als Gastserien haben wir die historische Formel Vau, die Peroni Promotion und das Tourenwagen Revival mit der DTM-Classics an Bord. Herzlich willkommen beim Histo Cup!

Veranstaltungsdauer und Rennstrecke:

Die „Rennveranstaltung“ ist von Freitag, 23. bis Sonntag, 25. September ausge-schrieben.

Einlass in das Fahrerlager ist ab Donnerstag, dem 22. September ab 18.00 Uhr.

Da eine andere Veranstaltung bis 18.00 Uhr läuft, ist die Überfahrt in das Fahrerlager (mit Fahrzeugen über 3 Meter Gesamthöhe) erst ab 18.15 Uhr möglich.

Überfahrt am Freitag von 07.00 Uhr bis 08.30 Uhr und von 12.00 bis 12.45 Uhr sowie von 18.15 bis 21.00 Uhr

Vor dem Tunnel wird bereits am Donnerstag und Freitag kontrolliert. Rennfahrer mit Anhänger und Teilnehmer mit Ausweis können ungehindert passieren.

Bitte richtet Euch nach den Anweisungen von Fahrerlager Chef und Platzeinteiler (Gottfried Bauer vom Salzburgring und Mike Hafner). Gastserien bekommen die Einfahrttickets und Karten im Rennbüro im Fahrerlager.

Fahrerlagereinteilung:

Die Tourenwagen Revival und TW-Classics Teilnehmer werden im großen Fahrerlager auf der rechten Seite (aus der Sicht vom Restaurant aus) in der Linie neben der Tankstelle untergebracht. Danach die Peroni Promotion Teilnehmer. Die Historische Formel Vau ist im unteren Fahrerlager stationiert. Die Histo Cup Serien haben ihre bereits gewohnten Standplätze. Die Classica Trophy steht neben dem Rennbüro Strom und Wasser ist überall vorhanden!

Der Bosch Bus wird neben dem  Rennbüro platziert und auch die BMW Driving Experience wird zwischen dem Bosch Bus und den Tribünen eine Fahrzeugpräsentation (BMW M4 und I8) vornehmen.

Boxen:

Es sind  alle Boxen vorreserviert. Es gibt eine Warteliste, falls sich noch Änderungen ergeben. Bitte den Boxenplan beachten. Eine Box kostet EUR 100,00 (ein Tor – 42 qm). Gebucht werden kann von Freitag bis Sonntag oder Samstag bis Sonntag. Anfragen bitte per Mai.

Administrative Abnahme:

Donnerstag, 22. September 2016:

19.00 – 21.00 Uhr                für den Testtag am Freitag und freiwillige Abnahme

für das Rennwochenende – Rennbüro

Freitag, 23. September 2016:

08.00 – 12.00 Uhr und 13.00 – 19.00 Uhr                       Rennbüro

Samstag, 24. September 2016:

07.00 – 09.00 Uhr                                                               Rennbüro

Technische Abnahme:

Unsere Techniker, Otto Tylmann, Bernhard Stüber und Albert Vierthaler werden von Zelt zu Zelt, bzw. Box gehen und die Fahrzeuge abnehmen. Die Zeiten sind identisch mit denen der administrativen Abnahme.

Die Gastserien sind für die technische Abnahme selbst verantwortlich.

Fahrerbesprechungen:

Freitag, 23. September 2016:

18.15 Uhr      Histo Cup Serien                vor dem Rennbüro

18.30  Uhr     Tourenwagen Revival       vor dem Rennbüro

18.45 Uhr      Tourenwagen Revival       Revival Zelt

19.15 Uhr      Formel Vau                          Formel Vau Zelt

Samstag, 24. September 2016:

09.30 Uhr      Classica Trophy                  vor dem Rennbüro

Zeitplan

Bitte beachten: Zu den Qualifyings werden nur Fahrzeuge auf die Strecke gelassen, die sowohl die administrative als auch die technische Abnahme durchgeführt haben!

Der Zeitplan im Internet hat Gültigkeit

Bitte immer den Terminplan und die News auf der Homepage beobachten sowie bei der Veranstaltung auf den offiziellen Aushang achten, es könnten sich Änderungen ergeben. Bitte beachtet, dass es auch eine „Vorverlegung“ von Terminen geben kann, diese sind zu befolgen!

Programmheft:

Das Programmheft der Veranstaltung ist im Internet bei den Terminen als PDF ab dem 12. September zu sehen. Redaktionsschluss 10. September beachten!

Karten für Fans im Vorverkauf:

Wer Karten im Vorverkauf für seine Fans benötigt, der kann die noch vorbestellen und dann im Fahrerlager beim Rennbüro abholen oder noch vorher per Post schicken lassen. Die Karten kosten wie immer EUR 20,00 (statt 25,00) fürs Wochenende bzw. EUR 10,00 (statt 15,00) pro Tag (Sa oder So). Die Karten berechtigen zum Zutritt ins Fahrerlager, auf die beiden Tribünen und auf das Boxendach.

4. Testmöglichkeit am 9. September 2016:

Wer Interesse hat, der könnte am 9. September von 15.30 Uhr bis 18.00 Uhr testen. Wir haben die Möglichkeit, uns bei einem Veranstalter „einzumieten“. Der Preis ist pro Fahrzeug EUR 70,00.

Bei Interesse bitte „formlos“ bei mir per Mail Bescheid geben: info@histocup.com.

5. Vorinformation „Bosch Race Spielberg –  Saisonfinale“

Vier Wochen nach dem Salzburgring findet das Saisonfinale am Red Bull Ring – unter der Patronanz von BOSCH – statt.

Nennungen sind bereits jetzt online möglich.

Bitte unbedingt beachten: Nennschluss ist der 8. Oktober 2016.

Der Zeitplan, Boxenplan und Fahrerlagerplan sind bereits im Internet veröffentlicht.

Gastserien:

Als Gastserien begrüßen wir die Sports Car Challenge und die Ferrari Trophy sowie die Tourenwagen Classics.

Boxen am Red Bull Ring:

Es sind bereits einige Boxen gebucht. Anfragen für Boxen und Einzelplätze bitte per Mail.

6. Information Jahressiegerehrung 2016 – Salzburg

Bitte vormerken:

Am Samstag, dem 12. November 2016 findet die „Jahressiegerehrung“ wieder im Hotel „Crowne Plaza – The Pitter“ in Salzburg, Rainerstraße statt.

Beginn wird gegen 19.00 Uhr sein.

Es stehen wieder einige Zimmerkontingente und -varianten in den Hotels:

  • Hotel Crowne Plaza**** superior
  • Hotel Imlauer Best Western****: (eine Gehminute vom Crowne Plaza)

zur Verfügung.

Zimmerreservierungen bitte direkt mit dem Verweis auf „Histo-Cup“ unter:

Crowne Plaza: Tel: 0662 / 88978 807 oder mail: reservierung.pitter@imlauer.com
Hotel Imlauer Best Western: Tel: 0662 / 88992 oder mail: reservierung@imlauer.com

Die Hotels und das Eventcenter liegen absolut zentral und in der Nähe des Hauptbahnhofes. Eine gemütliche Anreise per Bahn bietet sich nahezu an.

Natürlich gibt es auch Garagen und Parkplätze für die Anreise mit dem Auto.

Weitere Informationen über die Angebote der Hotels auf der homepage www.imlauer.com.

7. Einladungsrennen Imola im Oktober 2016

Wie schon am Anfang des Jahres angekündigt, besteht für historische Fahrzeuge mit HTP (Tourenwagen GT und Formelfahrzeuge) die Möglichkeit bei den Italienern mitzufahren.

Sollten in etwa 30 Tourenwagenfahrer Interesse haben, dann könnten wir ein eigenes Rennen fahren, in diesem Fall könnten auch Youngtimer und TCO/MINI Fahrzeuge daran teilnehmen!

Wer Interesse hat, bitte schnellstmöglich melden, dann kann ich mit dem Promotor „Peroni Promotion“ Verhandlungen aufnehmen. Das Nenngeld wird voraussichtlich “moderat“ gestaltet sein.

8. Classica Eis Marathon am Lungauring 2017

Es ist zwar noch Sommer aber dennoch kommt die kalte Jahreszeit mit großen Schritten auf uns zu. Wir veranstalten wieder gemeinsam mit der Classica Automobile den

 „5. Classica Eis Marathon / 4-Stunden am Lungauring“

für Oldtimer (06. Jänner 2017) und Young Timer (07. Jänner 2017). Die Oldtimer sind für die Baujahre bis einschließlich 1985 ausgeschrieben und die Young Timer für Fahrzeuge bis einschließlich 1996 Infos dazu bei den Ausschreibungen und Nennformular auf unserer Homepage – histocup.com  sowie auf der Homepage der Classica – classica.cc

So, liebe Freunde, das war´s mit vielen Informationen. Wir freuen uns schon sehr auf das „Tourenwagen Revival“ am Salzburgring. Bitte rechtzeitig die Nennung abgeben! Vielen Dank!

„auf die Historischen“

Michael und Uschi

 

Enlish Version:

Dear motorsport friends!

The Slovakia Ring report is on the website. Now it’s almost that time again, the big race events „Tourenwagen Revival Salzburg“ and „Bosch Race Spielberg / season final“ at the Red Bull Ring are on the program.

1. Homepage – database

For all events the are the informations like – timetable, paddock plan, plan of garages, event poster test day (small blue links) available.

The detailed results (past events) are also seen there!
Furthermore, there are the „key information“ for each event – in German and English!

Please note this – for all important – information, thank you!

2. Press / Salzburgring and Red Bull Ring

Tuesday, 20 September 2016, Press Conference, Kuglhof, 5020 Salzburg, 11.00

Monday, 17 October 2016, the Press Conference, 8010 Graz.

3. Touring Car Revival Salzburgring – 23 to 25 September 2016

We expect a motorsport festival of superlatives. With the series Touring Car Classics (Former DTM vehicles with prominent guests and the Italian historic touring car series „Peroni Promotion“ we´ll have two new „Highlights“ in Salzburg

Entries / Entry deadline

We ask all drivers to provide the entries. Entry deadline September 10th  2016. We want to finish the program in time, therefore a timely nomination is very important. Thank you so much!

Histo Cup Track Day – Free practice on Friday, 23 September

Friday morning from 09.00 to 12.00, a separate „track day“ takes place with many test versions at very reasonable prices, which is also open to guests. To participate, no license is necessary! You can single stints to 30 minutes.

Race format:

Because the guest series we are in Salzburg on Friday afternoon already have the free driving for the respective race series and on Saturday only qualifying. The starting grid for the second race is the race result of the first race. Please note that the schedule!

Guest Series

Historic Formula Vee, Peroni Promotion and Touring Car Revival with the DTM Classics. Welcome to the Histo Cup!

Event Duration and entry the Track

The „race meeting“ is from Friday 23 to Sunday, September 25 be-written.

Entry to the paddock on Thursday, September 22, from 18.00 to 22.00.
Since another event runs until 18:00, the crossing in the paddock (with vehicles over 3 meters total height) until after 18:15.

Crossing on Friday 07:00 to 8:30 and 12:00 to 12:45 and 18:15 to 21:00

Checkpoint already on Thursday and Friday in front of the tunnel. Racers with ID can pass. Please respect the instructions of the paddock Chief. Guests will get the entrance tickets in the race office in the paddock.

Paddock Plan:

The Touring Car Revival and TW Classics participants in large paddock on the right side (as seen from the restaurant) in the line next to the gas station. Thereafter, the Peroni Promotion participants. The Historic Formula Vee is stationed in the lower paddock. The Histo Cup Series their places as ever. The Classica Trophy is next to the race office electricity and water is available everywhere!

The Bosch Bus and the BMW Driving Experience are placed next to the race office.

Garages:

all boxes are fully booked. There is a waiting list, if still be changes. Please note the plan.

Administration/Scrutineering:

Thursday, 22 September 2016:

19:00 to 21:00 for the day of testing on Friday and voluntary acceptance
for the race weekend – Race Office

Friday, 23 September 2016:

08:00 to 12:00 and 13:00 to 19:00 Race Office

Saturday, 24 September 2016:

07:00 to 9:00 a.m. race office

Technical Scrutineering:

Our technicians, Otto Tylmann, Bernhard Stüber and Albert Vierthaler are going from tent to tent, or box and will check the racecars. The times are the same as the administrative checks.

The guest series are responsible for the technical inspection itself.

Drivers‘ briefings:

Friday, 23 September 2016:

18:15 Histo Cup series                  in front of the race office
18:30 Touring Car Revival            in front of the race office
18:45 Touring Car Revival            Revival Tent
19:15 Formula Vee                                    Formula Vee tent

Saturday, 24 September 2016:

09:30 Classica Trophy                   in front of the race office

Timetable

Please note: The qualifying only vehicles are allowed on the track that have both the administrative and the technical inspection carried out!

The timetable on the Internet is valid

Please observe the schedule and the news on the homepage and at the event board. It might changes.
Program booklet:

The program booklet of the event is to be seen on the Internet at the dates as a PDF from the 12th of September. note Editorial deadline September 10th!

Tickets for fans in advance:

Who needs tickets in advance for his fans, which can pre-order yet and then pick up in the paddock at the race office or can send even earlier by mail. The cards cost as usual EUR 20.00 (instead of 25.00) for the weekend or EUR 10.00 (instead of 15.00) per day (Sat or Sun). The tickets are valid for admission to the paddock, the two grandstands and on the pit roof.

4. Test possibility on 9 September 2016:

Anyone interested could test on September 9, 3:30 p.m. to 6:00 p.m. We have the ability to „rent space“ at this event. The price is per car EUR 70,00.

If interested, please give me notice by e-mail: info@histocup.com.

5. Prior information notice „Bosch Race Spielberg – Season Finale“

Four weeks after the Salzburgring will the season final at the Red Bull Ring – under the patronage of BOSCH – will take place

Entries are already possible and made online.
Please note: closing date will be October 8 2016th

The schedule of the garages Schedule and paddock plan are already published on the Internet.

Guest Series

As a guest series, we welcome the Sports Car Challenge and the Ferrari Trophy and the World Touring Car Classics.

Garages at the Red Bull Ring:

There are already some garages booked. Requests for garages and single places please by mail.

6. Information Annual Award Ceremony 2016 – Salzburg

Please note:

On Saturday, November 12, 2016 „annual award ceremony“ at the hotel „Crowne Plaza – The Pitter“ in Salzburg, Rainerstrasse.
Start will be around 19:00.

There are some rooms quotas again and variants in the hotel:

• Hotel Crowne Plaza **** superior
• Hotel Imlauer Best Western ****: (a minute’s walk from Crowne Plaza)

to disposal.

Room reservations, please contact in reference to „Histo-Cup“ at:

Crowne Plaza: Tel: 0662/88 978 807 or mail: reservierung.pitter@imlauer.com
Hotel Imlauer Best Western: Tel: 0662/88992 or email: reservierung@imlauer.com

The hotel and the Event Center are centrally located and close to the main station. Of course garages and parking for those arriving by car.

Further information about the offers of the hotels on the homepage www.imlauer.com.

7. Invitation Race Imola in October 2016

As announced, there is a possibility for historic vehicles with HTP (GT touring cars and formula vehicles) together with the Italians.

If we can get about 30 touring car drivers, then we could get our own race, in this case also Young Timerrs and TCO / MINI vehicles could participate!

Anyone interested, please contact me as soon as possible, then I can start negotiations with the promoter „Peroni Promotion“. The entry fee is expected to be designed „moderate.“

8. Classica Ice Marathon on Lungauring 2017

While it is still summer but the cold season comes striding toward us. We organize again together with the Classica the Automobile

“5. Classica Ice Marathon / 4 hours Lungauring “

for classic cars (06 January 2017) and Young Timer (07 January 2017). The old vehicles built up to and including 1985 and the Young Timer built  up to and including 1996. More information with the tender and entry form on our website – histocup.com and on the website of the Classica – classica.cc

Thank you very much, hope to see you soon,

Kindest regards

Michael and Uschi

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Rennberichte Slovakiaring

Rund 140 Teams reisten trotz „Urlaubszeit“ in die Slowakei zum sechsten Histo Cup Rennwochenende am Slovakiaring. Der Trainingstag wurde bei besten Bedingungen abgehalten und auch die Qualifyings am Samstagvormittag standen unter besten Bedingungen, leicht bewölkt und nicht zu heiß, das waren wir vom Slovakiaring mit rund 42 Grad auch schon anders gewohnt.

Die Rennläufe wurden pünktlich um 11.30 Uhr gestartet.

Histo Cup über 2500cc – Rennen 1

Start-Ziel Sieg für Roger Bolliger, Pontiac Trans AM vor seinem Landsmann Beat Gubler, Dodge Challenger und dem Tschechen David Becvar, Jaguar XJS. Dies ist zugleich die Wertung STW über 4000cc. Walter Schropper gewinnt die Klasse STW bis 4000cc.

Die Anhang K Klasse bis 4000cc gewinnt der Oberösterreicher Alfred Weissengruber, BMW 635i vor dem Vorarlberger Dieter Schwarz, Morgan plus 8. Ein tolles Rennen fuhr die Amerikanerin Amanda Hennessy, Chevrolet Corvette, die damit die Klasse K über 4000cc gewinnt, vor Klaus Kuncycki, Chevrolet Corvette und Peter Dubsky, Jaguar D-Type.

BMW 325 Challenge – Rennen 1

Polesetter Matthias Heinemann landete einen feinen Start-Ziel Sieg vor dem Deutschen Heribert Haimerl und dem Oberösterreicher Gottfried Pilz, der damit weiterhin die Gesamtwertung anführt.

Die Rookie Wertung holt sich Pilz vor dem sehr gut fahrenden Maximilian Zupanic und dem Salzburger Jakob Schober, der damit einen tollen Einstieg in die Challenge schaffte.

Die Silberfuchswertung (Fahrer +50) holt sich Heribert Haimerl vor Dieter Karl Anton und Karlheinz Ruhrberg.

Young Timer bis 3000cc und Mini Cooper Cup – Rennen 1

Start-Ziel Sieg für den Deutschen Andreas Rehwald, BMW M3 E36 vor dem fulminant fahrenden Salzburger Herbert Leitner, Toyota Corolla und Stephan Piepenbrink, BMW M3 E30.

Die Klasse bis 1600cc gewinnt der Ungar Laszlo Laczko, Renault Clio vor dem Deutschen Steffen Großmann, Ford Puma. In der Klasse bis 2000cc platzierten sich hinter Herbert Leitner der Slovake Julo Koncek, Vectra STW und Dominik Klima, Mazda MX3.

Stephan Piepenbrink gewinnt die Klasse bis 2500cc vor Markus Kalkert und Klaus Holzinger, beide BMW 325i.

Die Klasse bis 3000cc gewinnt Andreas Rehwald vor Christoph Ennsgraber, beide BMW M3 E36 und Steffi Klapfenböck, BMW M3. Ein tolles Debut für den Rally Piloten Ennsgraber mit dem „Gaitzenauer“ BMW M3.

Überraschung in der MINI Cooper Challenge. Die Schweizerin Alexandra Mühlethaler gewinnt vor dem Tiroler Hannes Auer und Philipp Kluckner.

Histo Cup K und STW bis 2500cc – Rennen 1

Sebastian Langoth nahm das Rennen von der letzten Position in Angriff, weil unmittelbar vor dem Qualifying erst das notwendige Ersatzteil aufgetrieben werden konnte. Er pflügte mit dem 16V VW Golf durch das Feld und gewinnt vor dem Steirer Erich Petrakovits, Ford Escort RS 2000-16V und dem Tiroler Alexander Wechselberger, Alfasud Sprint.

Die Klasse K bis 1000cc holt sich Thomas Kaiser, Mini 1000 vor Bernhard Deutsch, Steyr Puch und Christian Bernard, BMW 700RS.

Die Klasse K bis 2000cc gewinnt Michael Steffny, BMW 320 Alpina vor Christoph Eckhart, Ford Escort RS 2000 und Günther Stephan, MGB. K bis 2500cc gewinnt der Oberösterreicher Gerd Letzbor, Porsche 911ST.

STW bis 1600cc holt sich Alexander Wechselberger, Alfasud Sprint vor dem Deutschen Heiko Dlugos, Audi 80 Coupé. Sebastian Langoth holt sich die Klasse STW bis 2000cc vor Erich Petrakovits und dem Oberösterreicher Gerhard Bruckmüller, Porsche 924. Bernd Vollmer gewinnt die Klasse STW bis 2500cc bei seinem ersten Rennen im Histo Cup.

Young Timer über 3000cc und Touring Car Open – Rennen 1

Harald Pavlas gewinnt vor Oliver Michael, beide Porsche 991 GT3 und dem Slowaken Rudolf Machanek, Mercedes SLS.

Die Young Timer bis 3600cc holt sich Norbert Greger, BMW M3 E46 vor Erwin Eder, Ford Sierra Cosworth. Kurt Gföhler holt sich die Klasse über 3600cc vor Christoph Gürtler, beide BMW M3 V8 und Roland Luger, Opel Omega DTM.

Die Touring Car Open gewinnt Oliver Michael vor Franz Irxenmayr, beide Porsche und Lothar Oberlaber, Renault Megane Trophy.

Formel Historic – Rennen 1

Franz Guggemos, March BMW F2 gewinnt vor Walter Vorreiter, Ralt und Karl Neumayer, Dallara.

Roland Wiltschegg gewinnt die F3. Sieger der Formel Ford 1600 wurde Gerd Reinprecht, PRS vor Ewald Lokaj, Van Diemen und Helmut Scheuch, Swift.

Andreas Hraba holt sich mit seinem March die Formel VW vor dem Debutanten Bernhard Zimmermann, Austro Porsche Formel Vau.

Die Formel Libre 2 gewinnt Walter Vorreiter vor Karl Rernböck, Ralt und Günter Ledl, Formel Renault.

Ravenol 1-H Teamrace

Das Endurance Rennen gewinnt das Duo Harald Pavlas / Dieter Svepes, Porsche 991 vor dem Du Martin und Lukas Niedertscheider, Seat Leon TCR und Peter Gross, Euro Nascar. Die Young Timer gewinnen Norbert Greger / Andreas Rehwald, BMWM3 vor Karl Kölbl / Michael Winkler, BMW 325i.

Die historische Wertung holen sich Amanda Hennessy / Robert Dubler, Chevrolet Corvette vor Walter Schropper / Florian Renauer, Jaguar E-Type und Astrid und Gerhard Witzany, Ford Mustang.

Bei herrlichem Sommerwetter gingen die zweiten Rennen am Sonntag über die Bühne. Den Anfang machten wieder die großen Historischen Ballermänner.

Historische Tourenwagen über 2500cc – Rennen 2

Roger Bolliger gewinnt mit seinem Pontiac Trans Am auch das zweite Rennen, diesmal vor Erwin Warislowich, BMW 320 Gruppe 5 und dem Tschechen David Becvar, Jaguar XJS.

Alfred Weissengruber gewinnt die Klasse K bis 4000cc vor dem Vorarlberger Dieter Schwarz, Morgan plus 8 und Gerd Letzbor, Porsche 911ST.

Amanda Hennessy siegt in der Klasse K über 4000cc vor Klaus Kunczycki, beide Chevrolet Corvette und Gerhard Witzany, Ford Mustang.

BMW 325 Challenge – Rennen 2

Polesetter war diesmal Gottfried Pilz und er nutzte die Pole perfekt aus und siegt mit 74 Tausendstel (!) vor dem Neueinsteiger Jakob Schober aus Altenmarkt/Salzburg, der ein perfektes Debut lieferte. Dritter wurde der deutsche Heribert Haimerl vor seinem Landsmann Matthias Heinemann. Hinter den ersten beiden Siegern platzierte sich Maximilian Zupanic als Dritter in der Rookiewertung. Dieter Karl Anton kam in der Silberfuchswertung auf den zweiten Platz vor Karlheinz Ruhrberg.

Gottfried Pilz konnte mit dem dritten Platz im ersten Rennen und dem Sieg im zweiten Rennen die Gesamtführung leicht ausbauen.

Young Timer und Mini Cooper bis 3000cc – Rennen 2 

Gleich in der ersten Runde gab es eine Kollision zwischen Hannes Auer, Steffi Klapfenböck und Alexandra Mühlethaler, Auer flog in die Leitplanken, Safetycar Phase. Herbert Leitner gewann vorerst das Rennen, bekam dann aber eine Zeitstrafe wegen Überholens unter gelber Flagge. Somit siegte der Slowake Julo Koncek, Opel Vectra STW vor Stephan Piepenbrink, BMW M3 und Florian Stahl, BMW 320IS.

Laszlo Laczko gewinnt die Klasse bis 1600cc vor Steffen Großmann. Dominik Klima platzierte sich als Dritter der Klasse bis 2000cc hinter Sieger Koncek und Stahl. Die Klasse YT bis 2500cc holt sich Stephan Piepenbrink vor Michael Winkler und Klaus Holzinger, beide BMW 325i.

Die Mini Cooper gewinnt Matthias Jocher vor Philipp Kluckner und Alexandra Mühlethaler.

Historische Tourenwagen bis 2500cc – Rennen 2

Sebastian Langoth, VW Golf gewinnt vor Erich Petrakowits, Ford Escort und Alexander Wechselberger, Alfasud Sprint. Schnellster Anhang K Pilot wurde Michael Steffny, BMW 320-4 als Gesamtvierter.

Thomas Kaiser holt sich die Klasse bis 1000cc vor Bernhard Deutsch und Christian Bernard. Hinter Sieger Michael Steffny platzierten sich Christian Eckhart, Ford Escort und Stefan Günther, MGB auf den Plätzen zwei und drei.

Die STW bis 1600cc holt sich Alex Wechselberger vor Heiko Dlugos, Audi und Alfred Piesinger, KIA. Die Klasse STW bis 2500cc gewann Bernd Vollmer, BMW 323i vor Renato Benusiglio, Porsche.

Young Timer und Touring Car Open über 3000cc – Rennen 2

Harald Pavlas gewinnt auch das zweite Rennen vor Rudolf Machanek und Kurt Gföhler. Die Young Timer bis 3600cc gewinnt Norbert Greger, BMW M3 E 46. Die Young Timer über 3600cc holt sich Kurt Gföhler, BMW V8 vor Christoph Gürtler, BMW V8 und Roland Luger, Opel Omega.

Lothar Oberlaber, Renault gewinnt die Touring Car Open vor Oliver Michael und Franz Irxenmayr, beide Porsche.

Formel Historic – Rennen 2

Sieger wurde wieder Franz Guggemos, March Formel 2 vor Roland Wiltschegg und Andreas Hraba.

Die Formel Ford gewinnt Ewald Lokaj vor Gerd Reinprecht und Erich Schweifer. Andreas Hraba gewinnt die Klasse VW vor Bernhard Zimmermann. Peter Peckary holt sich die Sports 2000 Wertung vor dem Wiener Martin Sabelko. Karl Rernböck gewinnt die Formel Libre vor Günter Ledl und Walter Vorreiter.

Classica Trophy Gesamtwertung

Das wie immer gut besetzte Rennen der Classica Trophy holt sich in der Solowertung der Salzburger Manfred Engl, Fiat vor Anton Pink, VW Golf und Manfred Pledl, Ford Escort.

Die Teamwertung holen sich Herbert Margreiter / Konnie Aistleitner, Alfa Romeo vor Franz Altmann / Evita Stadler, Chevrolet und Georg Gimenez / Eva Ponesch, Alfa Romeo.

Das siebte Rennwochenende findet von 23. bis 25. September am Salzburgring statt.

 

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Letzte Informationen Slovakiaring

Liebe Motorsportfreunde! In der Folge noch die wichtigsten Informationen zu unserem Rennen auf dem Slovakiaring:

Testtag am 12. August

Freitag „freier Testtag“ mit vielen Testvarianten zu sehr moderaten Preisen. Offen auch für Gäste. Zur Teilnahme ist keine Lizenz notwendig! Ausschreibung und Anmeldeformular auf der Homepage, Tickets und Anmeldung vor Ort.

Rennformat

An beiden Tagen jeweils ein Qualifying und ein Rennen. Bitte den Zeitplan auf der Homepage bei den Terminen beachten. Alle historischen Fahrzeuge fahren in einem Rennen (evtl. auf Wunsch in zwei Gruppen). Die Young Timer fahren in Gruppen bis 3000cc inkl. MINI und über 3000cc (mit den Touring Car Open)

Fahrerlager

Einlass in das Fahrerlager ist am Donnerstag, den 11. August ab 18.00 Uhr! Für Teilnehmer die etwas früher ankommen, wird ein „Warteplatz“ vorbereitet.

Boxen

Boxenschlüssel sind bei der Anmeldung (RSC-Zelt) oder in der Box 21 (für später ankommende Teilnehmer) abzuholen. Boxenplan auf der Homepage beachten.

1-Hour Team Race – powered by RAVENOL Motoröl

Dank dem Engagement von unserem Partner RAVENOL Motoröl ist die Teilnahmegebühr auf EUR 200,00 reduziert worden. Zusätzlich gibt es  für alle Ravenol Kunden einen Warengutschein in der Höhe von EUR 100,00. Ravenol Kunde kann jeder Teilnehmer werden! Eigenes Qualifying! Die Anmeldung bis Samstag 09.00 Uhr bei der admin. Abnahme – RSC Zelt.

Fahrerbesprechung

Freitag, 12. August 2016 um 18.30 Uhr, Terrasse  im ersten Stock

Administrative und technische Abnahme

Freitag, 12. August 2016, 08.00 bis 13.00 und 14.00 bis 18.00 Uhr
Samstag, 13. August 2016, 08.00 bis 12.00 Uhr

Bitte beachten: Zu den Qualifyingswerden nur Fahrzeuge auf die Strecke gelassen, die sowohl die administrative als auch die technische Abnahme durchgeführt haben! 

Zeitplan – Der Zeitplan auf der Homepage – Variante „V2“ hat Gültigkeit!

Wir wünschen allen Teilnehmern eine gute Anreise!

English Version:

Test day / August 12,

Friday „free test day“ with many test versions at very reasonable prices. Open for Histo Cup drivers and guests. To participate, no license is necessary! Invitation and registration form on the website, tickets available in the race office.

Races

On both days one qualifying and one race. Please note the schedule on the website. All historic vehicles driving in one race (possibly in two groups). The Young Timers go in two groups – YT and MINI to 3000cc and over 3000cc (together with Touring Car Open)

Paddock

Enter the paddock on Thursday, 11 August from 18.00! For participants who arrive earlier, a „waiting place“ will be prepared.

Garages

All Garages are fully booked. Key must be collected at registration (RSC tent) or in the Box 21 (for later incoming participants). Please note the “Boxenplan” on the homepage.

1-Hour Race Team – powered by RAVENOL Engine Oil

Thanks to the commitment of our partner RAVENOL participation fee has been reduced to EUR 200.00. Additionally, there is for all Ravenol customers a coupon in the amount of EUR 100,00. Ravenol customer can be each participant! Registration possible to Saturday 9:00 in the RSC tent.

Drivers Briefing

Friday, 12 August 2016 at 18.30, first floor terrace

Administrative and technical Scruuteniering

Friday, August 12th 2016, 8:00 to 13:00 and 14:00 to 18:00
Saturday, August 13 2016, 08:00 to 12:00

Please note: The qualifying only vehicles are allowed that have both the administrative and the technical inspection carried out!

Schedule / Time Table – on the website – only version „V2“ is valid!

We wish all participants a safe journey to the Slovakiaring!

 

 

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